Para realizar una correcta técnica de frenado debemos saber que el freno que realiza el mayor porcentaje de la frenada es el delantero, ya que la distribución del peso de la moto se traslada a la llanta delantera generando una mayor fricción y contacto al suelo en esta llanta a comparación a la llanta delantera, mientras que el freno trasero se utiliza más como complemento para la estabilización de la moto, luego de saber esto debemos practicar nuestra sensibilidad y tacto para que cuando frenemos no lo hagamos de una manera tan rápida que bloqueemos la llanta aumentando las probabilidades de accidentalidad, ya que cuando por ejemplo nos derrapa la llanta trasera o delantera se alarga considerablemente la frenada, por esto lo que debemos hacer es primero presionar suavemente el freno trasero y delantero para que el peso se traslade hacia adelante y aumente la fricción de frenado y se disminuya la posibilidad de derrape y podamos seguir la presión de frenado gradualmente hasta si es necesario la detención total de la moto. Recordemos que al ser el freno delantero el que detiene la moto debe ser el que manejemos a la perfección de manera suave y progresiva.

Otro aspecto importante de cómo se debe frena una moto es saber cómo se debe hacer sobre una superficie mojada o un terreno suelto o deslizante ya que las posibilidades de bloquear las llantas y perder el control aumentan, por esto se debe realizar un frenado con mucha más suavidad y tacto, pero esta vez se le debe trasladar la mayor parte del frenado a la llanta trasera ya que controlar el derrape de una llanta trasera es mucho más fácil que el deslizamiento de la llanta delantera.

Consejos a tener en cuenta:

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